ریخته گری

ساختار موتورهای دیزلی و دیزل ژنراتور

موتور دیزل ژنراتور  یا موتورهای دیزلی نوعی موتور درون سوز می باشد که در آن از چرخه دیزل برای نیروی رانش استفاده می شود از عمده تفاوت های اصلی موتور دیزل ژنراتور استفاده از احتراق تحت تاثیر اثر متراکم می باشد در دیزل ژنراتور عمل انفجار انجام نمی شود و تنها مخلوط سوخت و هوا که متراکم شده است بدون ایجاد جرقه در موتور دیزل ژنراتور متراکم می شود تقریبا دور موتور دیزل تقریبا صد دور در دقیقه حساب میشود

موتور دیزل ژنراتور به نوع گسترده ای از انواع موتورهای دیزلی گفته میشود که بی نیاز از یک جرقه الکتریکی می تواند سوخت را شعله ور سازد در موتورهای دیزل ژنراتور برای شعله ور کردن سوخت از دمای بالا استفاده می شود درواقع زمانی که دما به اندازه کافی بالا رفت سوخت بهمراه هوا وارد موتور می شود

با توجه به این که برای شعله ور ساختن یک ماده سوختی به گرما و اکسیژن نیاز داریم اکسیژن از مجرا های ورودی دیزل ژنراتور وارد سیلندر دیزل می شود و بعد توسط پیستون فشرده می شود آنقدر مقدار قدرت فشرده سازی بالا است که دمای بالایی این فرایند تولید می کند و بعد ماده سوختی به حرارت تولید شده و اکسیژن اضافه می شود که در نتیجه آن سوخت آتش گرفته و منجر به نیروی رانشی در موتورهای دیزلی می شود.

موتور دیزل مثل دیگر موتورهای دیزلی احتراق درونی بر اساس و مبناهای گوناگونی قابل تقسیم بندی می باشند به عنوان مثال می توان موتورهای دیزلی را بر اساس میزان دفعات در هر مرتبه گردش میل لنگ به موتور دیزل دو زمانه و موتور دیزل 4 زمانه دسته بندی کرد و همچنین می توان بر اساس میزان قدرت تولیدی که برحسب اسب بخار گفته می شود و می توان موتورهای دیزلی را بر اساس تعداد سیلندر و شکل قرار گرفتن سیلندرها به موتورهای دیزلی خطی و موتور دیزل خورجینی تقسیم کرد.